Chấn chỉnh lại hoạt động Bến xe Long Khánh

Summer Nguyen nguồn bình luận 999
A- A A+
Hoạt động kém hiệu quả, khuôn viên nhếch nhác, luộm thuộm… là những nguyên nhân khiến bến xe trung tâm của TP.Long Khánh bị kiến nghị di chuyển đến khu vực mới. Tuy nhiên, mới đây, lãnh đạo tỉnh đã yêu cầu Sở GT-VT, UBND TP.Long Khánh chỉ đạo đơn vị quản lý bến xe chấn chỉnh lại hoạt động, giữ trật tự, văn minh đô thị và xây dựng kế hoạch phát triển bài bản.
Chấn chỉnh lại hoạt động Bến xe Long Khánh
Hoạt động thiếu hiệu quả, hàng rong, chợ tự phát vây chiếm tạo nên tình trạng nhếch nhác của Bến xe Long Khánh. Ảnh: V.Gia

Xem Video: Chấn chỉnh lại hoạt động Bến xe Long Khánh

Bên cạnh đó, UBND TP.Long Khánh cũng phải tính toán đến quỹ đất dành cho giao thông tĩnh trong nội ô như: bến xe buýt, bãi đậu xe… để đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị trong tương lai.

* Hoạt động kém hiệu quả, bị kiến nghị di dời

Bến xe hiện hữu của TP.Long Khánh có diện tích 1,1ha, nằm ngay cửa ngõ thành phố, kết nối với quốc lộ 1, là khu vực ngã ba đường rất sầm uất. Trước đây, bến xe này là một trong những bến xe lớn nhất tỉnh, tấp nập xe khách vào ra, thế nhưng những năm gần đây, tình hình hoạt động ngày càng trở nên khó khăn.

Hằng ngày, lượng xe ra vào Bến xe Long Khánh rất vắng vẻ. Xe “bỏ bến” đã gần hết, chỉ còn vài tuyến đường dài và một số xe tải làm nơi tập kết. Nguyên nhân được cho là do ảnh hưởng bởi các công ty dịch vụ lập bến bên ngoài đón khách. Cụ thể, các nhà xe vận tải khác tuyến TP.Long Khánh đi TP.HCM và lân cận… không vào bến mà đón khách ngay tại văn phòng nằm trên các tuyến đường nội ô thành phố khiến cho hoạt động của các nhà xe bán vé ra vào bến ngày càng khó khăn, nhiều tài xế đã bỏ tuyến.

dịch vụ phục vụ vận tải hoạt động không hiệu quả kéo theo việc đầu tư cơ sở vật chất cho bến xe sơ sài, xuống cấp. Trong khi đó, hàng quán, bán rong lại mọc lên nhiều, che kín hết lối vào bến xe tựa như một khu chợ tự phát, gây mất mỹ quan đô thị ở nơi cửa ngõ phía Tây Nam của thành phố.

Chính vì điều đó, đã có đề xuất di dời bến xe đến khu vực mới để hoạt động có hiệu quả hơn. Ông Phạm Việt Phương, Chủ tịch UBND TP.Long Khánh cho hay thành phố cũng đã chuẩn bị quỹ đất rộng hơn khu vực hiện hữu để làm bến xe khách phục vụ nhu cầu trong tương lai. Vị trí mới này tiếp giáp với các đường cao tốc, quốc lộ nên sẽ thuận lợi cho hoạt động của bến xe. Do vậy, thành phố đang tính toán xem xét lại việc hoạt động của bến xe hiện hữu và nếu cần thiết, kiến nghị di chuyển bến xe để dành đất phục vụ nhu cầu phát triển thương mại, dịch vụ, tạo điểm nhấn cho đô thị.

* Chấn chỉnh lại hoạt động, đầu tư nâng cấp

Trước đề xuất di dời bến xe hiện hữu nói trên, tại buổi làm việc ngày 11-11 với đại diện các sở, ngành, UBND TP.Long Khánh và Công ty CP Bến xe và dịch vụ vận tải Đồng Nai, Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh đề nghị trước mắt tiếp tục giữ bến xe Long Khánh tại vị trí hiện hữu nhưng phải chấn chỉnh lại hoạt động, đầu tư, nâng cấp để thu hút khách hàng sử dụng dịch vụ, xử lý tình trạng nhếch nhác kéo dài thời gian qua.

“Trong tương lai, việc bố trí quỹ đất rộng để thiết lập các bến xe là điều cần thiết, tuy nhiên với nhu cầu hiện tại, nếu di chuyển bến xe cần phải cân nhắc, tính toán kỹ vì vị trí mới khá xa trung tâm đô thị, Các dịch vụ hậu cần lại chưa có, các phương tiện vận tải khách đang chủ yếu đấu nối vào nội ô đô thị nên trước mắt cần chấn chỉnh lại hoạt động của bến xe hiệu quả hơn rồi mới tìm phương án khác” - Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh đề nghị.

Về lâu dài, Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh yêu cầu UBND TP.Long Khánh tính toán thêm quỹ đất nội ô để bố trí cho giao thông tĩnh (bến xe buýt, bãi đậu xe…) để phục vụ người dân. Trong tương lai, khi thật sự có nhu cầu, nếu muốn thay đổi địa điểm thì bến xe mới phải được xây dựng xong trước khi di chuyển. Mục tiêu là phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân thành phố và du khách nên vị trí bến xe phải là nơi thật thuận lợi.

Tương tự, Phó giám đốc Sở GT-VT Dương Mạnh Hưng cho biết trên địa bàn TP.Long Khánh hiện có 4 tuyến xe buýt với 60 xe có đi ngang qua địa phương. Trước đề xuất chuyển bến xe ra khu vực mới của UBND TP.Long Khánh, Sở cũng đã làm việc, phối hợp nghiên cứu địa điểm di chuyển. Tuy nhiên, quan điểm của Sở tốt nhất là duy trì bến xe hiện tại, nếu có di chuyển bến xe thì phần đất hiện hữu cũng nên bố trí làm quỹ đất cho giao thông tĩnh chứ không nên làm thương mại, dịch vụ.

Về phía đơn vị quản lý là Công ty CP Bến xe và dịch vụ vận tải Đồng Nai cũng đề xuất được giữ lại bến xe ở khu vực hiện hữu và cam kết sẽ chấn chỉnh lại hoạt động. Ông Tống Thanh Hải, Giám đốc công ty cho rằng di dời bến xe sẽ gây khó cho việc đậu xe lớn, xe trung chuyển hàng hóa… “Nếu được giữ lại để phát triển, đơn vị quyết tâm sẽ chấn chỉnh, thay đổi tình trạng hiện tại của bến xe, đồng thời đầu tư, nâng cấp các hạng mục dịch vụ để thu hút khách hàng và hoạt động hiệu quả hơn” - ông Hải cam kết.

Nguồn Tin:
Video và Bài nổi bật